thyssenkrupp ha comenzado la instalación de la peculiar fachada de vidrio PTFE, politetrafluoroetileno, en su torre de pruebas que se encuentra en Rottweil, Alemania, destinada a poner a prueba las innovaciones a nivel mundial de sus ascensores. Está previsto que el proyecto sea el más alto del mundo de esta clase.
Para la instalación de esta membrana, se requiere de técnicos especializados para realizar el ensamblaje a una altura 246 metros. Una instalación de altura que conlleva que todo un equipo se enfrenta a retos singulares. Por medio de dos plataformas móviles, los especialistas miden el exterior y unen los espaciadores y tubos para montar la membrana. De forma separada, la fachada se ensamblará en tres partes y se instalará de arriba hacia abajo. Debido a la gradación gradual de la membrana, la torre parecerá casi opaca en la parte de abajo y se apreciará de forma casi transparente en la parte de arriba, donde la tela de malla es más gruesa.
La membrana, de 17.000 metros cuadrados, está hecha de vidrio PTFE (politetrafluoroetileno), un complejo tejido de fibra de vidrio recubierto con polímero que otorga larga duración, permite el auto-limpiado y aporta a la torre su aspecto distintivo. Además, también la protege de la intensa radiación solar y reduce el movimiento del edificio, combatiendo la fuerza del viento. La tela se produce en tiras de tres metros que más tarde se soldarán a secciones de membrana más grandes, siendo la primera vez que se aplica este material de esta manera.
Para el equipo de planificación se ha contado con 29 miembros de Taiyo Europa, responsable de la fabricación y montaje de la membrana. Según Hubert Reiter, director ejecutivo de Taiyo Europe: "La fase de planificación, así como el conjunto significan nuevos retos para nosotros, ya que los requisitos y especificaciones son totalmente únicos. Nosotros desde Taiyo Europa estamos muy orgullosos de participar en un proyecto tan especial como este".
Está programado que las operaciones de prueba en la torre comiencen en diciembre de 2016 y que en mayo de 2017, se abra la torre a los visitantes. "Para
thyssenkrupp Elevator , la torre de pruebas en Rottweil jugará un papel clave en la implementación de nuestra estrategia global de innovación, que es crucial para el éxito de la compañía", dice Andreas Schierenbeck, CEO de
thyssenkrupp Elevator . "Junto con nuestra planta de ascensores en Neuhaussen, y como parte de la red mundial de I+D, la torre supone un importante centro de innovación para la tecnología de ascensores en Alemania. Aquí, se explorarán, desarrollarán y probarán soluciones innovadoras para la movilidad del futuro, con el fin de que las ciudades sean el mejor lugar para vivir", comenta Schierenbeck.
thyssenkrupp comenzó la construcción de la torre de pruebas de Rottweil en 2014 junto al contratista general Züblin. Entre las tecnologías que se pondrán a prueba está el ascensor MULTI, con tres de los doce ejes de la torre reservados para este nuevo sistema. Gracias a la tecnología de levitación magnética del Transrapid, MULTI ofrece una serie de ventajas: el diseño libre de cables permite a varias cabinas operar en un solo eje, aumentando la capacidad de pasajeros hasta en un 50 por ciento y, al mismo tiempo, reduciendo la huella del ascensor en el edificio a la mitad. Además, los ascensores podrán moverse sin limitaciones, tanto horizontal como verticalmente, posibilitando nuevas aplicaciones y posibilidades arquitectónicas sin precedentes.
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